Série 1 (MK1)
La Vespa 160 GS a été produite de 1962 à 1964.
Le préfixe est VSB1T. 59997 exemplaires seront produits.
"GS" pour Gran Sport.
Elle succède à la Vespa 150 GS qui s'était fait une bonne réputation.
La roue de secours est maintenant de série et se trouve dans l'aile gauche.
La première série (MK1) bénéficie d'un coffre de rangement à ...
Série 1 (MK1)
La Vespa 160 GS a été produite de 1962 à 1964.
Le préfixe est VSB1T. 59997 exemplaires seront produits.
"GS" pour Gran Sport.
Elle succède à la Vespa 150 GS qui s'était fait une bonne réputation.
La roue de secours est maintenant de série et se trouve dans l'aile gauche.
La première série (MK1) bénéficie d'un coffre de rangement à l'arrière de la coque.
La deuxième série (MK2) produite à partir de 1963 d'un coffre à l'intérieur du tablier.
La Vespa 160 GS est importée en France dès 1962.
Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 160 GS 1ère Série Français, Allemand N° 88952 1962
Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 160 GS 2ème Série English, Spanish N° 88953 1963
Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 160 GS 1ère Série Italian N° 88825 1962
Documentation to repair your vehicle All models 1955 - 1963 N° 88941
Documentation to repair your vehicle All models 1955 - 1963
Documentation to repair your vehicle Vespa 160 GS mod. VSB1T English
Ideal documentation if you need to dismantle and reassemble your vehicle Contains all the exploded boards of the scooter and the parts references. Vespa 150 GS mod. VS1T, Vespa 150 GS mod. VS2T, Vespa 150 GS mod. VS3T, Vespa 150 GS mod. VS4T, Vespa 150 GS mod. VS5T, Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 180 SS mod. VSC1T, 1955 - 1968, N° 88832
Ideal documentation if you need to dismantle and reassemble your vehicle Contains all the exploded boards of the scooter and the parts references. Vespa 150 GS mod. VS1T, Vespa 150 GS mod. VS2T, Vespa 150 GS mod. VS3T, Vespa 150 GS mod. VS4T, Vespa 150 GS mod. VS5T, Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 180 SS mod. VSC1T, 1955 - 1968, N°