Produit de 1960 à 1968.
Véhicules avec numéros de châssis préfixe APA1T, APB1T, APC1T, APC2T.
Les premières versions seront équipées d’un moteur de 150 cc, les suivantes d’un moteur de 175 cc.
Ce modèle comporte 5 roues : 3 pour le châssis tracteur et 2 pour la partie arrière
tractée. Habitacle conducteur avec essuie-glace.
Le phare et les cligno...
Produit de 1960 à 1968.
Véhicules avec numéros de châssis préfixe APA1T, APB1T, APC1T, APC2T.
Les premières versions seront équipées d’un moteur de 150 cc, les suivantes d’un moteur de 175 cc.
Ce modèle comporte 5 roues : 3 pour le châssis tracteur et 2 pour la partie arrière
tractée. Habitacle conducteur avec essuie-glace.
Le phare et les clignotants sont intégrés dans la carrosserie.
Roue de secours à l'intérieur de l'habitacle.Pneus 400 x 8 - Poids de 650 Kg
Documentation idéale si vous avez des réparations à effectuer sur votre véhicule Manuel Technique Piaggio Ape Piaggio Ape C mod. AC1T, AC2T, AC3T, AC4T Piaggio Ape D mod. AD1T, AD2T Piaggio Ape EO mod. AEO1T Piaggio Ape E 150 mod AE1T, AE2T Piaggio Ape E 175, mod. AE3T Piaggio Ape Pentaro mod. APB1T 1956/1968 N°99871
Documentation idéale si vous devez démonter et remonter votre véhicule Contient toutes les planches éclatées du triporteur ainsi que les références des pièces Piaggio Ape Pentaro APB, APB1T N° 88480