La Vespa 150 Sprint a été produite de 1965 à 1974.
Le préfixe est VLB1T.
La coque de la Vespa 150 Sprint est identique à celle de la Vespa 150 GL sauf qu'elle est peinte de couleur métallique.
Les ailes et le garde boue sont également différents et possèdent des baguettes droites en aluminium.
La clé est la même pour la colonne de direction et ...
La Vespa 150 Sprint a été produite de 1965 à 1974.
Le préfixe est VLB1T.
La coque de la Vespa 150 Sprint est identique à celle de la Vespa 150 GL sauf qu'elle est peinte de couleur métallique.
Les ailes et le garde boue sont également différents et possèdent des baguettes droites en aluminium.
La clé est la même pour la colonne de direction et la serrure de boîte à gants.
2 versions: 1 avec un phare trapézoïdale et l'autre avec un phare rond.
Dokumentation ideal, wenn Sie brauchen Ihr Fahrzeug zu zerlegen und wieder zusammenbauen. Enthält alle gebrochene Bretter und Teilenummern. Vespa 150 Sprint VLB1T, Vespa 125 Super VNC1T, Vespa 150 Super VBC1T, N° 153018, 1965, Englisch, Spanisch
Dokumentation ideal, wenn Sie brauchen Ihr Fahrzeug zu zerlegen und wieder zusammenbauen. Enthält alle gebrochene Bretter und Teilenummern. Vespa 125 GT mod. VNL2T, Vespa 125 Sprint mod. VNL2T, Vespa 150 Sprint mdo. VLB1T, Vespa 125 Super VNC1T, Vespa 150 Super VBC1T, Vespa 180 Rally mod. VSD1T, N° 153715, 1968, Französisch, Italienisch
Dokumentation ideal, wenn Sie brauchen Ihr Fahrzeug zu zerlegen und wieder zusammenbauen. Enthält alle gebrochene Bretter und Teilenummern. Vespa 125 GT mod. VNL2T, Vespa 125 Sprint mod. VNL2T, Vespa 150 Sprint mdo. VLB1T, Vespa 125 Super VNC1T, Vespa 150 Super VBC1T, Vespa 180 Rally mod. VSD1T, N° 153716, 1968, Englisch, Spanisch
Dokumentation ideal, wenn Sie brauchen Ihr Fahrzeug zu zerlegen und wieder zusammenbauen. Enthält alle gebrochene Bretter und Teilenummern. Vespa 150 et Vespa 150 GL de 1955-1963 Vespa 150: VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, Vespa 150 GL: VGL1T, VGLA1T, VGLB1T, VLA1T, Vespa 150 Sprint: VLB1T, Französisch, Italienisch