Série 1 (MK1)
La Vespa 160 GS a été produite de 1962 à 1964.
Le préfixe est VSB1T. 59997 exemplaires seront produits.
"GS" pour Gran Sport.
Elle succède à la Vespa 150 GS qui s'était fait une bonne réputation.
La roue de secours est maintenant de série et se trouve dans l'aile gauche.
La première série (MK1) bénéficie d'un coffre de rangement à ...
Série 1 (MK1)
La Vespa 160 GS a été produite de 1962 à 1964.
Le préfixe est VSB1T. 59997 exemplaires seront produits.
"GS" pour Gran Sport.
Elle succède à la Vespa 150 GS qui s'était fait une bonne réputation.
La roue de secours est maintenant de série et se trouve dans l'aile gauche.
La première série (MK1) bénéficie d'un coffre de rangement à l'arrière de la coque.
La deuxième série (MK2) produite à partir de 1963 d'un coffre à l'intérieur du tablier.
La Vespa 160 GS est importée en France dès 1962.
Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 160 GS 1ère Série Français, Allemand N° 88952 1962
Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 160 GS 2ème Série Englisch, Spanisch N° 88953 1963
Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 160 GS 1ère Série Italienisch N° 88825 1962
Dokumentation Ihr Fahrzeug zu reparieren Alle Modelle 1955 - 1963 N° 88941
Dokumentation Ihr Fahrzeug zu reparieren Alle Modelle 1955 - 1963
Dokumentation Ihr Fahrzeug zu reparieren Vespa 160 GS mod. VSB1T, Englisch
Dokumentation ideal, wenn Sie brauchen Ihr Fahrzeug zu zerlegen und wieder zusammenbauen. Enthält alle gebrochene Bretter und Teilenummern. Vespa 150 GS mod. VS1T, Vespa 150 GS mod. VS2T, Vespa 150 GS mod. VS3T, Vespa 150 GS mod. VS4T, Vespa 150 GS mod. VS5T, Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 180 SS mod. VSC1T, 1955 - 1968, N° 88832
Dokumentation ideal, wenn Sie brauchen Ihr Fahrzeug zu zerlegen und wieder zusammenbauen. Enthält alle gebrochene Bretter und Teilenummern. Vespa 150 GS mod. VS1T, Vespa 150 GS mod. VS2T, Vespa 150 GS mod. VS3T, Vespa 150 GS mod. VS4T, Vespa 150 GS mod. VS5T, Vespa 160 GS mod. VSB1T, Vespa 180 SS mod. VSC1T, 1955 - 1968, N°